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평판 솔루션

Xstrap은 플랫베드 트럭용 중부하 산업용 래칫 스트랩과 윈치 스트랩을 제공합니다. 산업용 래칫 타이다운 스트랩과 윈치 스트랩은 평판 운송 중 화물을 고정하는 핵심 도구입니다. 기계식 래칫 구조를 통해 신속한 조임 및 잠금을 실현하여 작업 효율성과 안전성을 크게 향상시킵니다. 디자인부터 생산까지 Xstrap 팀은 WSTDA 표준 및 규정에 따라 제품의 품질과 표준을 엄격하게 통제했습니다.

회사 프로필
Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd.

2002년 설립 이후, Zhangjiagang SMK MFG. Co., Ltd. 화물 고정 및 제어 제품을 전문으로 하고 있습니다. 20년의 경험 R&D와 글로벌 수출에 힘쓰고 있습니다. 회사는 3개의 공장과 대규모 창고 센터를 운영하여 효율적인 국제 공급 네트워크를 형성하고 있습니다.

SMK의 제품 범위에는 운송, 물류, 실외 및 산업 분야에서 널리 사용되는 고정 스트랩, 번지 코드, 견인 스트랩, 리프팅 슬링, 호이스트 및 4x4 액세서리가 포함됩니다. 자체 브랜드인 XSTRAP은 유연성과 함께 글로벌 시장에서 강력한 인지도를 누리고 있습니다. OEM/ODM 서비스 맞춤형 요구 사항을 충족합니다.

8,000제곱미터가 넘는 생산 공간을 갖춘 SMK는 고급 자동화 라인과 사내 테스트 실험실을 갖추고 있어 원자재부터 완제품까지 전체 공정 품질 관리를 보장합니다. 이 회사는 ISO 9001 인증을 받았으며 SMETA 감사를 받았으며 C-TPAT 테러 방지 검사와 여러 GS 및 특허 인증을 통과했습니다.

앞으로도 SMK는 화물 제어 시스템을 지속적으로 업그레이드하고, 고객 요구에 부응하며, 전 세계적으로 고품질의 효율적인 제품과 서비스를 제공할 것입니다.

뉴스
명예 증서
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업계 지식

소개

평판 트럭 운송은 중장비 및 건축 자재부터 대형 화물까지 모든 것을 운반하는 글로벌 운송 및 물류 산업에서 중요한 역할을 합니다. 밀폐형 트레일러와 달리 플랫베드는 화물을 야외 환경에 노출시켜 적절한 화물 고정 안전, 효율성 및 규정 준수에 필수적입니다. 이 과정에서 가장 중요한 도구 중 하나는 평판 트럭 스트랩 — 운송 중에 화물을 안정적으로 유지하기 위한 안정적이고 내구성이 뛰어나며 사용하기 쉬운 솔루션입니다.

옳은 선택 평상형 트레일러 트럭 결박 화물의 안전한 도착을 보장할 뿐만 아니라 운전자, 차량 및 기타 도로 사용자를 보호합니다. 올바른 조합 래칫 스트랩 , 윈치 스트랩 , 그리고 묶는 끈 원활한 운반과 비용이 많이 드는 사고의 차이를 만들 수 있습니다. 재료, 하중 등급 및 적절한 고정 기술을 이해하는 것이 안전과 규정 준수를 모두 달성하는 데 중요합니다. DOT 화물 고정 표준.

20년 넘게, 장가항 SMK MFG. 주식회사 화물 관리 업계에서 신뢰받는 이름으로 고품질을 제공하고 있습니다. 카고 스트랩 , 타이다운 시스템 , 그리고 부하 고정 운송, 물류, 산업 응용 분야에 사용되는 제품입니다. 자체 브랜드로 엑스스트랩 그리고 유연하다 OEM/ODM SMK는 혁신, 엄격한 품질 관리, 글로벌 공급 전문 지식을 결합하여 기업이 자신 있게 화물을 확보할 수 있도록 지원합니다.

평판형 트럭 스트랩의 종류

1. 타이다운 스트랩(래칫 스트랩 및 캠 버클 스트랩)

작동 방식
타이다운 스트랩은 화물 주위에 웹 스트랩을 팽팽하게 하여 화물을 단단히 고정하도록 설계되었습니다.
- 래칫 스트랩 래칫 메커니즘을 사용하여 무거운 하중에 대해 높은 장력을 생성합니다.
- 캠 버클 스트랩 스프링이 장착된 캠 버클을 사용하여 웨빙을 제자리에 고정합니다. 더 가볍고 섬세한 품목에 이상적입니다.

일반적인 용도
- 래칫 스트랩: 기계류, 목재, 강관, 팔레트, 산업용품.
- 캠 버클 스트랩: 지나치게 조이면 손상될 수 있는 상자, 소형 가전제품, 일반 화물.

매개변수 비교

특징 래칫 스트랩 캠 버클 스트랩
장력 용량 최대 5,000~15,000파운드 일반적으로 최대 1,500파운드
제어 래칫 기어를 통한 높은 장력 수동 당김, 장력 감소
최고의 대상 중하중 가벼운 부하부터 중간 부하까지
조정 속도 느리게(정확한 장력) 더 빠르게(빠른 릴리스)
과도하게 조일 위험 보통 낮음

장점과 단점

  • 래칫 스트랩
    장점: 매우 강함; 정확한 장력 제어; 안전한 잠금 메커니즘.
    단점: 릴리스 속도가 약간 느립니다. 지나치게 조이면 깨지기 쉬운 화물이 손상될 수 있습니다.
  • 캠 버클 스트랩
    장점: 조정이 빠릅니다. 더 가벼운 짐에서는 더 부드럽습니다.
    단점: 크거나 무거운 화물의 경우 강도가 제한됩니다.

SMK 전문 지식
20년 이상의 경험을 바탕으로 화물 고정 and control , 장가항 SMK MFG. 주식회사 다양한 제품을 제조합니다 묶는 끈 그 아래 엑스스트랩 두 가지 모두를 갖춘 브랜드 래칫 및 캠 버클 시스템 . 사용 고장력 폴리에스테르 웨빙 , 강화된 스티치 , 그리고 부식 방지 하드웨어 , SMK는 모든 스트랩이 국제 안전 표준을 충족하고 까다로운 운송 환경에서 장기적인 성능을 제공하도록 보장합니다.

2. 윈치 스트랩

작동 방식
윈치 스트랩은 윈치 스트랩과 함께 사용되는 길고 견고한 스트랩입니다. 평판 윈치 시스템 트레일러의 사이드 레일을 따라 장착됩니다. 윈치는 스트랩을 조이고 잠가서 화물을 제자리에 단단히 고정시킵니다.

혜택
- 설계 대상 매우 무겁거나 크기가 큰 짐 .
- 호환 가능 레일을 문질러 그리고 스테이크 주머니 유연한 앵커 포인트용.
- 일관된 장력을 보장하는 간단한 기계적 조임.
- 적재 안정성이 중요한 장거리 운송에 이상적입니다.

매개변수 개요

특징 일반적인 범위/설명
폭 2~4인치
작업 부하 제한(WLL) 3,335 – 5,400파운드
파괴 강도 10,000 – 16,200파운드
소재 고강도 폴리에스테르 웨빙
공통 엔드 피팅 플랫 후크, 와이어 후크, D링

SMK 제조 장점
로서 선도적인 화물 제어 제품 제조업체 , 장가항 SMK MFG. 주식회사 통합하다 자동화된 직조, 코팅 및 테스트 모든 것을 보장하는 프로세스 윈치 스트랩 충족하거나 초과합니다 DOT 및 국제 부하 고정 표준 . SMK의 맞춤형 OEM/ODM 서비스 고객이 너비, 색상 코딩, 로고 인쇄 및 끝 부분 피팅 유형을 지정할 수 있으므로 맞춤형 솔루션을 원하는 전문 차량 및 물류 운영자에게 이상적입니다.

3. E-트랙 스트랩

설명
E-트랙 스트랩 함께 작동하도록 특별히 설계되었습니다. E-트랙 시스템 , 내부에 설치된 레일 기반 앵커 시스템입니다. 동봉된 트레일러, 밴 또는 박스 트럭 . 스트랩은 특화되어 있습니다. E-트랙 피팅 트랙 슬롯에 직접 고정됩니다.

장점
- 밀폐된 운송 차량 내에서 체계적으로 화물을 배치합니다.
- 조정, 해제 및 재배치가 쉽습니다.
- 가속이나 제동 시 하중 이동을 방지합니다.
- 설정 시간이 단축되고 화물 관리가 단순화됩니다.

매개변수 개요

특징 설명
작업 부하 제한(WLL) 1,000 – 3,000파운드
스트랩 폭 2인치(표준)
소재 폴리에스테르 웨빙(낮은 신축성, 높은 UV 저항성)
엔드 피팅 E-트랙 피팅, D링 또는 후크

SMK 제품 통찰력
활용 생산 공간 8,000제곱미터 그리고 고급 자동화 라인 , SMK 제조. 주식회사 생산하다 E-트랙 스트랩 일관된 강도와 신뢰성을 보장하는 내부 하중 고정 . 그들의 사내 테스트 연구소 모든 스트랩을 확인하세요 WLL, 파손 강도 및 하드웨어 성능 , 규정 준수 및 장기 내구성을 보장합니다.

스트랩을 선택할 때 고려해야 할 주요 특징

1. 재질: 폴리에스터 대 나일론

스트랩의 소재에 따라 성능, 신축성 및 환경 요인에 대한 저항성이 결정됩니다. 가장 많이 사용되는 두 가지 재료 화물 고정 이다 폴리에스테르 그리고 나일론 — 각각 고유한 속성을 가지고 있습니다.

재료 비교

재산 폴리에스테르 스트랩 나일론 스트랩
스트레칭 낮음 stretch (3–5%) – maintains tight hold during transit 높은 신축성(10~15%) - 충격을 흡수하지만 장력이 가해지면 느슨해질 수 있음
수분 흡수 최소; 젖어도 강도를 유지 물을 흡수합니다. 포화되면 강도가 감소할 수 있습니다.
자외선 저항 우수 – 햇빛에 의한 품질 저하 방지 보통 – requires more UV protection for long-term outdoor use
마모 저항 매우 높음 – 가장자리가 닳거나 마모되는 것을 방지합니다. 양호하지만 지속적인 마찰로 인해 내구성이 떨어집니다.
온도 저항 덥고 추운 환경에서도 안정적 극심한 더위에서는 안정성이 약간 떨어집니다.
최고의 사용 평판형 운송, 견고한 고정, 장거리 운송 동적 하중, 짧은 운송 또는 실내 사용

SMK 제조 통찰력
에서 장가항 SMK MFG. 주식회사 , 둘 다 폴리에스테르 and nylon straps 이다 produced using 자동화된 직조 시스템 그리고 정밀 코팅 기술 강도, UV 저항성 및 수명을 극대화합니다. SMK의 사내 테스트 연구소 모든 배치를 평가합니다. 인장강도, 신율, 환경성능 , 신뢰성 보장 화물 고정 글로벌 물류 및 운송을 위한 대부분의 평판 애플리케이션에 대해 SMK는 권장합니다 고강도 폴리에스터 스트랩 신축성이 낮고 내후성이 뛰어나 야외 운반에 매우 중요합니다.

2. 폭과 길이

는 너비와 길이 스트랩이 스트랩에 직접적인 영향을 미칩니다. 작업 부하 제한(WLL) 그리고 application range. Choosing the right dimensions ensures both safety and compliance with DOT 화물 고정 요구 사항.

표준 너비 및 해당 하중 용량

스트랩 폭 일반적인 작업 부하 한계(WLL) 일반적인 응용
1인치 500 – 1,500파운드 경량, 소형 품목, 상자
2인치 1,500 – 3,335파운드 중하중, 팔레트, 상자
3인치 3,000 – 5,000파운드 산업자재, 건설용품
4인치 5,000 – 5,400파운드 중장비, 철강 코일, 목재

길이 옵션
평판 스트랩 이다 typically available in 27피트 , 30피트 , 40피트 , 또는 맞춤 길이 , 화물 크기 및 트레일러 크기에 따라 다름.

SMK 전문 지식 통합
통해 20년간의 연구개발 및 생산 , 장가항 SMK MFG. 주식회사 제안 표준 및 맞춤형 스트랩 치수 다양한 운송 요구에 맞게. 와 고급 자동화 직기 그리고 사내 길이 교정 시스템 , SMK는 일관된 웨빙 폭과 절단 정밀도를 보장합니다. 이는 정확성을 유지하는 데 중요합니다. WLL 여러 스트랩에 걸쳐 성능과 균일한 하중 장력을 제공합니다.

3. 사용하중한계(WLL) 및 파단강도

매개변수 이해
- 작업 부하 제한(WLL): 는 maximum load that a strap can safely hold during transport. Always calculate WLL based on cargo weight, number of straps, and safety factor.
- 파괴 강도: 는 force at which the strap will fail. This should exceed the cargo weight by a significant margin for safety.

매개변수 테이블

스트랩 폭 평균 WLL 평균 파괴 강도
1인치 1,000파운드 3,000파운드
2인치 3,335파운드 10,000파운드
3인치 5,000파운드 15,000파운드
4인치 5,400파운드 16,200파운드

SMK 품질 보증
장가항 SMK MFG. 주식회사 지휘하다 인장 및 파손 테스트 ISO 9001 인증 실험실의 모든 스트랩에 WLL 및 파단 강도 국제 표준을 충족하거나 초과합니다. 이를 통해 운전자는 가벼운 짐과 무거운 짐을 모두 안전하게 운반할 수 있습니다.

4. 엔드 피팅(후크, D-링 및 기타)

는 choice of 엔드 피팅 스트랩이 트레일러나 화물에 얼마나 효과적으로 고정될 수 있는지를 결정합니다.

피팅 유형 설명 최고의 사용 Case
플랫 훅 러브 레일에 맞는 넓은 후크 평판형 트레일러, 일반 화물
와이어 후크 좁은 더블 J 디자인 기계, 팔레트, 소형 장비
D링 체인과 함께 사용하기 위한 원형 강철 링 무거운 화물, 동적 하중
스냅훅 / S-Hook 스프링 게이트를 통한 빠른 연결 경량, 내부 화물, E-트랙 시스템
체인 앵커 극한 하중을 위한 체인 링크 커넥터 산업 및 건설 운송

SMK 디자인 장점
장가항 SMK MFG. 주식회사 생산하다 all end fittings using 단조 및 열처리 강철 , 테스트됨 인장강도 및 내식성 . 회사는 하드웨어 생산을 웨빙과 통합하여 보장합니다. 안전하고 미끄러짐 없는 연결 , 운송 중 안전성을 향상시킵니다.

적절한 보안 기술

1. 부하분배

적절한 하중 분배는 무게가 트레일러 전체에 고르게 분산되도록 하여 차축에 가해지는 응력을 줄이고 화물 이동 위험을 최소화합니다.

부하 유형 권장 배포 패턴 메모
등분포하중 트레일러 길이에 걸쳐 균등하게 안정성을 위해 무게중심을 낮게 유지
중장비 중심 근처의 가장 무거운 부분 후방/전방이 무거운 상황 방지
혼합화물 아래쪽이 가장 무겁고 위쪽이 가볍습니다. 넘어짐을 방지하고 균형을 유지해줍니다.

SMK 전문 지식 통합
장가항 SMK MFG. 주식회사 일관된 인장 성능을 보장하기 위해 실제 하중 시나리오에서 모든 스트랩을 테스트하여 운전자가 무겁거나 모양이 불규칙한 화물을 싣는 경우에도 적절한 하중 분포를 유지할 수 있도록 돕습니다.

2. 보안 포인트 생성

효과적인 고정을 위해서는 올바른 앵커 포인트를 사용하여 스트랩을 부착해야 합니다. 일반적인 옵션에는 러브 레일, 스테이크 포켓, D-링 및 윈치 트랙이 포함됩니다.

앵커 유형 권장 스트랩 유형 이상적인 적용
러브 레일 플랫 후크 스트랩 일반 화물, 평판 트레일러
스테이크 포켓 와이어 후크/체인 앵커 무겁거나 불규칙한 하중
D링 D링/스냅훅 기계 또는 높은 하중
윈치 트랙 윈치 스트랩 길거나 균일한 화물

SMK 제조 통찰력
SMK 프로듀스 정밀하게 설계된 엔드 피팅 웨빙과 통합되어 높은 장력 하에서 미끄러짐과 마모를 줄여 다양한 유형의 트레일러와 화물에 대해 안정적인 화물 고정을 보장합니다.

3. 스트랩 배치 및 각도

스트랩 손상을 최소화하면서 최대 고정력을 유지하려면 올바른 스트랩 배치와 각도가 중요합니다.

데크에 대한 스트랩 각도 효율성 설명
90° 높은 하향력 수직 들림 방지 및 화물 안정화
45° 균형 잡힌 긴장감 일반 화물 고정에 이상적
30° 이하 효율성 감소 측면 이동 및 이동이 허용될 수 있음

SMK 제품엔지니어링
장가항 SMK MFG. 주식회사 다양한 각도에서 일관된 장력을 유지하는 고밀도 폴리에스테르 웨빙을 디자인합니다. 스트랩은 반복적인 사용에도 장기적인 내구성을 보장하기 위해 마찰 및 마모 테스트를 거쳤습니다.

4. 조임 기법

적절하게 조이면 스트랩이나 화물이 손상되지 않고 화물이 안전하게 고정됩니다.

메커니즘 작동 이상적인 사용 장점
래칫 기어 및 레버 시스템 대형 화물 정밀한 제어 및 안전한 잠금 메커니즘
윈치 기계식 크랭크 길거나 균일한 하중 스트랩 길이에 따른 일관된 장력
캠 버클 수동 당김 가볍거나 깨지기 쉬운 짐 과도한 인장 위험이 낮은 퀵 릴리스

SMK 품질 관리 장점
SMK는 보정된 장력 테스트 장비를 사용하여 래칫 및 윈치 스트랩의 토크를 표준화합니다. 이는 다음을 보장합니다. 안전한 장력 , 일관된 성능 및 장기적인 신뢰성을 제공합니다.

안전 팁 및 모범 사례

1. 스트랩 정기점검

스트랩은 마찰, UV 노출, 습기 및 무거운 하중을 견디기 때문에 정기적인 검사가 중요합니다. 고품질의 스트랩이라도 손상되면 강도가 약해질 수 있습니다.

검사 항목 확인해야 할 사항 허용 가능한 조건 다음과 같은 경우 교체…
웨빙 상처, 닳음, 찰과상 매끄러운 표면, 손상되지 않은 섬유 눈에 띄는 상처, 찢어짐 또는 과도한 해짐
바느질 느슨하거나 부러지거나 고르지 않은 실 단단하고 균일한 바느질이 닳거나 없어지거나 고르지 않음
하드웨어 녹이나 변형을 방지하는 후크, D링, 래칫 깨끗하고 부식이 없는 금속 구부러지거나 금이 가거나 녹이 슬거나 뒤틀린 하드웨어
라벨/태그 WLL, 파단강도, 인증마크 읽기 쉽고 손상되지 않음 라벨이 찢어지거나 색이 바래거나 누락됨

SMK 품질 관리 통찰력
장가항 SMK MFG. 주식회사 지휘하다 다점 검사 ISO 인증 실험실에서 현장 조건을 시뮬레이션하여 웨빙 무결성, 스티칭 강도 및 하드웨어 신뢰성을 보장합니다. 이를 통해 각 스트랩은 운송 중에 안전하게 사용할 수 있습니다.

2. 규정 및 기준에 따른다

화물 고정 규정을 준수하면 사고를 예방하고 법적 처벌을 받을 수 있습니다. 준수하는 것도 포함됩니다 DOT, FMCSA , 그리고 international standards for WLL, strap placement, and securing methods.

표준/규정 설명 신청
FMCSA 393.100–393.136 DOT 화물 고정 requirements 미국의 플랫베드 트럭
EN 12195-2 웹 래싱에 대한 유럽 표준 EU 운송
WSTDA-T-1 웹 슬링 및 타이 다운 협회 지침 국제 배송

SMK 규정 준수 약속
다음을 포함한 모든 SMK 제품 엑스스트랩 ratchet, cam buckle, winch, and E-Track straps , 충족하거나 초과하도록 설계 및 테스트되었습니다. FMCSA, EN 및 WSTDA 표준 . SMK의 C-TPAT 검사 그리고 SMETA 감사 글로벌 운송 애플리케이션에 대한 규정 준수 및 신뢰성을 보장합니다.

3. 스트랩 손상 방지

스트랩은 마모, 날카로운 모서리, UV 노출로 인해 성능이 저하될 수 있습니다. 보호 방법은 유지에 도움이 됩니다. WLL과 수명 .

보호 방법 기능 사용예
엣지 프로텍터/코너 가드 압력을 분산시켜 닳는 것을 방지 날카로운 모서리, 금속 빔, 상자
슬리브 착용 2차 내마모성 제공 반복되는 고정 지점
고무 패드 쿠션 섬세한 화물 깨지기 쉬운 물품
보관 가방/릴 자외선, 먼지, 습기로부터 보호하세요 사용하지 않는 스트랩

SMK 생산 통합
SMK는 다음과 같은 스트랩을 제조합니다. 강화된 가장자리 직조 , 코팅된 섬유 , 그리고 이중 가장자리 잠금 스티치 , 내마모성을 향상시킵니다. 30% . 통제된 창고 보관은 UV 저항성을 보장하고 조기 품질 저하를 방지합니다.

4. 적절한 보관 및 취급

상태 최적의 범위/방법 피하다
온도 5~35°C(41~95°F) 극심한 더위 또는 결빙
수분 건조하고 습도가 낮음 습하거나 젖은 보관
빛 노출 낮음 UV exposure, shaded 직사광선
취급 느슨하게 굴리거나 감아 날카로운 접기, 무거운 쌓기

SMK의 전문성
장가항 SMK MFG. 주식회사 제공하다 보관 지침 모든 제품 배송과 함께. 자세한 지침에는 유지 관리 일정, 권장 교체 간격, 스트랩 품질을 유지하기 위한 적절한 창고 처리 방법이 포함됩니다.

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