산업용 래칫 타이다운이 실제로 얼마나 많은 무게를 보호할 수 있습니까?

2026-07-10

공장 사양서

2인치 x 20피트 산업용 래칫 타이다운의 스트랩 강도를 실제로 결정하는 요소

웨빙 너비와 길이는 모든 사양 라벨의 시작점일 뿐입니다. 하나의 실제 차이점 산업용 래칫 고정 장치 다른 하나는 스티치 패턴, 하드웨어 단조 및 공장 현장에서 사용되는 당김 테스트 방법에 앉아 있습니다. 아래 분석은 일반적인 구매 조언이 아닌 생산 및 테스트 기록에서 나온 것입니다.

완성된 모든 산업용 타이다운 스트랩 배치는 포장하기 전에 파손될 때까지 당김 테스트를 거치며, 카탈로그 추정치가 아닌 기록된 파단력이 인쇄된 작업 하중 한계를 결정합니다.

안전지대

브레이크 포스

16패스

후크 피팅을 웨빙 끝에 고정하는 Box-X 스티치 수, 출시 전 전단 분리 테스트

100%

일괄 풀 테스트 범위 - 모든 생산 실행은 WLL이 인쇄되기 전에 샘플 검사가 아닌 파괴 테스트를 거칩니다.

아연도금

반복적인 실외 및 해양 노출에 대해 염수 분무 부식 방지 등급을 받은 래칫 하우징 및 핸들 마감

타이다운 스트랩은 얼마나 많은 무게를 지탱할 수 있나요?

솔직한 대답은 모든 산업용 래칫 고정에 단일 수치가 적용되지 않는다는 것입니다. 용량은 웨빙 폭, 직조 밀도 및 배치 당김 테스트 결과에 따라 설정됩니다. 아래 표에는 이 라인에서 생산된 스트랩에 대해 폭 등급별로 인증된 작업 하중 제한이 나열되어 있습니다.

웨빙 폭	표준 길이	작업 부하 제한	일반적인 화물 등급
1인치	10~15피트	~800파운드	가벼운 상자, 소형 오토바이, 팔레트형 상자
2인치	20피트	~3,300파운드	목재, 강철 코일 밴딩, 중형 기계
3인치	27~30피트	~5,000파운드	평상형 부하, 스키드 장착형 발전기
4인치	30피트	~5,400파운드	중장비, 컨테이너 바닥 화물

이 스트랩 클래스가 사용되는 곳

평판 운반

로드 세그먼트당 2개 이상의 앵커 지점에 걸쳐 목재 묶음, 강철 막대 스톡 및 팔레트로 운반된 화물을 보호합니다.

기계 운송

제동 및 코너링 시 측면 이동에 대비하여 압축기, 발전기 및 스키드 장착 장비를 고정합니다.

컨테이너 로딩

앵커 링이 레일 트랙을 따라 간격을 두고 있는 드라이 밴 및 컨테이너 바닥 내부의 크로스 래싱 팔레트.

갑판 및 해상 화물

웨빙이 UV 노출과 반복적인 바닷물 접촉을 견뎌야 하는 개방형 데크의 고정 장치를 고정합니다.

동일한 생산 라인에서 사용 가능한 제조 옵션

맞춤형 웨빙 너비 — 1인치, 1.5인치, 2인치, 3인치, 4인치 툴링이 동일한 절단 라인에서 실행됩니다.
맞춤형 절단 길이 — 스트랩 길이는 6피트에서 40피트까지 1피트 단위로 조정됩니다.
맞춤형 웨빙 색상 — 화물 등급에 따른 차량 색상 구분을 위한 고체 염료 로트

로고 직조 또는 열전달 인쇄 — 차량 식별을 위해 웨빙을 따라 배치됩니다.
후크 피팅 선택 — 플랫 후크, S-후크, J-후크 또는 이중 J 구성
포장 형식 — 단일 폴리 백, 헤더 카드 소매 팩 또는 대량 주문을 위한 대량 상자

로딩 도크에 대한 일반적인 질문

2인치 래칫 스트랩에 후크를 고정하는 스티치 패스 수는 몇 개입니까?

이 웨빙 너비에서 생산은 일반적으로 16패스 박스-X 스티치 패턴을 사용하며, 스트랩이 라인에서 나오기 전에 전단 분리 테스트를 거칩니다.

라벨에 인쇄된 작업 부하 제한은 실제로 무엇을 의미합니까?

이는 정상적인 사용 중에 스트랩이 지탱해야 하는 최대 장력이며, 당김 테스트 중에 기록된 측정된 파손력의 약 1/3로 설정되며 파손 지점 자체가 아닙니다.

스트랩이 마모되면 래칫 고정 키트를 다시 웹에 연결할 수 있습니까?

예, 래칫 하우징과 하드웨어가 여전히 건전하면 전체 키트를 폐기하는 대신 웨빙 섹션을 별도로 교체할 수 있습니다.

웨빙 색상이나 염료 로트가 강도에 영향을 미치나요?

아니요, 염료는 화장품입니다. 강도는 섬유 데니어, 직조 밀도 및 스티치 패턴에 의해 결정되며, 모두 동일한 생산 배치에서 색상이 실행되는 동안 일정하게 유지됩니다.

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